Dibutuhkan biaya yang tidak sedikit
dan masa riset yang lama untuk mendesain sebuah pesawat tempur handal,
karena pesawat tempur harus tangguh di udara dengan melakukan banyak
serangan ke sasaran musuh
Tapi kadang-kadang, pihak militer membuat desain pesawat
yang benar – benar gila sehingga terkesan bahwa mereka hanya ingin
melemparkan sang pilot ke udara, tanpa mau tau akibatnya
7. Pabrik Royal Aircraft BE9 "Pulpit"
Ini adalah ide yang
cukup sederhana. Selama Perang Dunia I, British Royal Aircraft Factory,
atau RAF, menginginkan pesawat tempur dengan senjata yang bisa menembak
ke depan. Jadi mereka mengambil pesawat yang ada dan meletakkan penembak
plus senapan mesin di depannya. Sepertinya solusi yang cukup
sederhana.dan msuk akal
Masalah hanya ...
mereka menambahkan seorang penembak
lengkap dengan senapan mesin di depan baling - baling pesawat !!!
bahkan jika terjadi
kerusakan ringan . senjatanya akan hancur disedot putaran baling –
baling pesawat yang ada dibelakangnya …..
sebanrnya ini tidak masalah, namun,
bagaimana jika sang penembak tersedot ke belakang baling - baling
pesawat tersebut ?
karena tidak ada pelindung / pemisah yang kokoh antara penembak
dan gemuruh putaran kematian yang ada di belakangnya, apa pun yang tak
terikat di badannya, baik itu syal, dompet atau lengan seketika akan
tersedot ke dalam pisau baling-baling.
Penembak tak punya pilihan selain untuk
bertahan hidup sampai si pilot lelah dan mendarat.
dan karena gemuruh
baling-baling yang bising sang penembak tidak dapat berkomunikasi dengan
sang pilot yang ada dibelakangnya, terus bagaimana jika sang penembak
pengen beol
6.The Idiot-Proof Bachem BA-349 Natter
Krena terbatasnya
bandara dan sumberdaya m,anusia Nazi membutuhkan pesawat yang bisa
take-off dan landing di atas lahan yang sempit, dan si penulis fiksi
pembual menjanjikan hal tersebut
Alih-alih lepas landas dari landasan pacu
konvensional,seiring waktu natter diluncurkan dengan roket dari sebuah
struktur vertikal. Once in the air, it would take down enemy aircraft
with its own weapons before ejecting both the pilot and its rocket
engine. Setelah di udara, itu akan menjatuhkan pesawat musuh dengan
senjata sendiri sebelum mengeluarkan pilot dan mesin roket. pesawat itu
murah dibuat dari sebagian besar kayu, dan mempunyai lebar sayap hanya
sekitar 12 kaki Dan karena tidak ada pendaratan atau lepas landas, sang
pilot harus bisa terbang
Apa yang mungkin bisa salah?
Masalah hanya ...
Rencananya adalah untuk
menggunakan sebuah pesawat kayu kecil dengan lebar sayap lebih pendek
dari Mini Cooper, daya dorong roket 4000 pound , tujuannya langsung ke
udara, pilot dipilih acak tidak dianggap sebagai pilot cukup baik untuk
terbang si pesawat reguler, dan mengirimkan seluruh rig meluncur dari
dalam awan pada kecepatan 665 km/jam.
Oh, dan senjata nya?
Tiga puluh enam roket terarah.
Karena jika Anda akan dasar pesawat , yang
pada dasarnya adalah roket gila untuk bunuh diri dan memilikinya
diterbangkan oleh siapa pun disebut "bukan" terakhir, Anda bisa juga
melempar tiga lusin lebih roket secara acak.
"More rockets! --
Hitler"
The amazing thing is that, from the day the idea was first mentioned in
the Nazi "Increasingly Ludicrous Ideas Proposal Meetings," it was
designed, built and given its first test flight just six months later .
Yang menakjubkan
adalah bahwa, sejak ide ini pertama kali diusulkan dalam rapat nazi
"Semakin memperbanyak Ide Gila dalam Proposalnya," ia dirancang,
dibangun dan diberikan uji terbang pertama hanya enam bulan kemudian.
Itu adalah pesawat
tempur dari T-Mobile
Dan karena perang membuat pasokan sulit didapat, sudut
besar dipotong dalam konstruksi.
Seperti model paste bersama delapan tahun,
Nazi membuat Natter dari kayu dan lem karena, pada saat itu mereka
sebenarnya hanya membuatkan peti mati terbang untuk pilot mereka.
Mereka juga tidak mampu
untuk membuat kursi lontar, bukan membiarkan,tidak siap menyedihkan
pilot melepaskan diri dan melompat keluar saat terjadi lebih dari 600
mph ,
Penerbangan uji pertama dan hanya berawak berakhir ketika kanopi lepas
saat pertengahan penerbangan, membentur ke kepala pilot dan
menghempaskan pesawat jatuh ke tanah.
... Akhirnya karena desain ngawur natter,
para Nazi membatalkan proyek pesawat ini untuk kebaikan ... tapi itu
terjadi setelah mereka membuat 36 buah pesawat yang sama untuk segera
digunakan kemudian ........... gila
NAZI gila kapan mereka
belajar ?
Hampir dari semua pesawat tersebut sengaja dihancurkan dengan sengaja
oleh Desainer Nazi, karena mereka takut rahasia pesawat itu akan dicuri
oleh Amerika. Pertanyaannya adalah, mengapa Amerika ingin mencuri desain
pesawat yang menewaskan lebih banyak pilot yang menerbangkannya,
daripada pilot musuh. Mungkin karena itulah otak Hitler sampai sekarang
masih diawetkan di museum untuk diteliti .........
5.Wajah Meleleh D-III Albatros
Sebuah pesawat tempur
tangkas Jerman selama Perang Dunia I, Albatross D-III aerodinamis luar
biasa canggih untuk saat itu. redesign akhir nya sangat cepat
dikendalikan, membuatnya menjadi favorit bagi Manfred von Richthofen,
atau dikenal sebagai Red Baron .
Red Baron menerbangkannya, disiksa dengan
selusin kematian, melukisnya merah hingga menjadi salah satu ikon
terbesar pesawat tempur dalam sejarah.
Masalah hanya ...
Ada masalah dengan
desain awal. Bukan masalah besar. hanya saja desain pesawat itu bisa
membuat wajah sang pilot benar-benar meleleh ........
boiler Pesawat itu
dipasang langsung di atas kepala pilot. Meskipun ini membuatnya
aerodinamis, tapi dengan sedikit kerusakan mesin, hal itu akan
menumpahkan isi mesin yang mendidih ke wajah sang pilot .
Typical German
pilot, circa 1916 Khas Jerman pilot,sekitar tahun 1916
Bahkan, draft pertama
dari D-III Albatros hampir berhasil dalam ribuan kali sebelum dinyatakan
gagal karena: membunuh Red Baron.
Dia mengalami masalah sayap-retak selama
penerbangan dan berhasil landing (pilot lainnya tidak begitu beruntung)
dan menolak untuk menerbangkannya lagi sampai mereka memperbaiki desain.
Dia adalah orang
yang secara rutin terbang melalui badai dan wilayah musuh pada hampir
seratus pertempuran melawan pasukan unggul, dan ia merasa menghabiskan
sedetik terbang di D-III terlalu berbahaya.
4.The Wobbly Kalinin K-7
DSelama Perang Dunia I,
Soviet Rusia membuat banyak pesawat dengan cara yang sama itu dibuat
dengan segala sesuatu yang lain: besar, dan mengerikan untuk dilihat.
Rusia bukan negara
yang halus.
K
Kalinin-7 tidak terkecuali. lebih dari 92 meter panjang, itu memiliki
lebar sayap 174 kaki, sehingga lebih besar dari B-52 . Ia memiliki tujuh
mesin, tujuh penembak dan 12 anggota awak diperlukan untuk menjaga
raksasa ini di udara.
Sup, comrades.
Soviet
merencanakan untuk menggunakan K besar-7 sebagai pembom, pesawat kargo
dan, atas permintaan Stalin bafflingly , mewah high-end transportasi
untuk VIP.
Dan karena bisa muat 120 orang di kapal, Soviet direncanakan untuk
menjatuhkan bom, pasukan terjun payung atau bahkan tank.
Masalah hanya ...
Ada sebuah konsep yang
diajarkan di sekolah menengah sains disebut "resonansi."Jika frekuensi
yang tepat adalah dipancarkan, sebuah objek akan beresonansi simpati.
Para desainer
dari-K 7 tidak akrab dengan konsep ini dan dilengkapi dengan mesin yang
berdengung pada frekuensi yang sama dengan pesawat.Pada perjalanan
pertama K 7's, ekornya bergerak gerak seperti mencoba melarikan diri
dari badan pesawat, dan pilot terpaksa landing sebelum jatuh berantakan.
"Mungkin jika kita
membuatnya lebih besar ..."
Untungnya, dengan menggunakan perhatian
tertarik untuk detail bahwa Stalin-era Rusia dikenal, para insinyur
mencari solusi, halus elegan untuk cacat aerodinamis the-K 7's ...
tunggu,, mereka
hanya tidak sembarangan menggunakan balok baja dan dilas di ekor pada .
Carnies lebih
teliti memperbaiki Naga terbang itu dengan lem dan pita, setelah yakin
meereka telah memperbaiki ekor pesawat yang bergoyang-goyang tersebut
mereka mengujinya terbang dan lihat hasilnya
Setelah ekor bergetar
sendiri dan lepas, pesawat langsung terjun ke dalam tanah. Konstantin
Kalinin. Setelah melihat kegagalan kolosal K 7, Stalin memahami dan
mengampuni desainer nya, Konstantin Kalinin. tentu saja tidak !! Ia
ditahan atas tuduhan musuh negara dan dieksekusi...
3. Mitsubishi G4M "Betty" yang Mudah dibakar
Mitsubishi Jepang G4M
dirancang untuk menjadi bomber jarak jauh, ringan dan cepat.
Dengan dua 1.850 tenaga
kuda mesin dan hampir 3.000 mil dari jangkauan , G4M "Betty" itu mungkin
dibangun dalam kasus Jepang yang pernah memutuskan untuk menyatakan
perang di Bulan.
Masalah hanya ...
yang mengesankan
untuk tangki bahan bakar yang besar dan, banyak banyak bagian dihapus
dari desain untuk meringankan berat.Begitu banyak bagian yang dibuang
pada Betty untuk meningkatkan jangkauan, itu hal menakjubkan turun tanah
sama sekali.Karena mereka merasa berat badan yang tidak perlu, para
desainer pergi ke depan dan membuangpelindung tangki bahan bakar , dan
yakin bahwa pesawat tidak akan apa-apa meski tnagkinya tertembus peluru.
Kekaisaran Jepang
menempatkan para pilotnya dalam bahaya yang tidak perlu? Mengejutkan.
Hal ini mungkin
tidak akan menjadi bencana jika mereka tidak memutuskan untuk menghapus
semua baju besi dari pesawat juga , dan mengubah pesawat terbang menjadi
bom molotov yang akan memicu provokasi ledakan.
Amerika cepat menyadari
satu tembakan sudah cukup untuk mengubah Betty menjadi pertunjukan
kembang api . Betty dengan Cepat mendapat julukan "One-Shot Lighter."
2.The Disposable Heinkel He-162 Volksjager
Sangat murah dan cepat
untuk membangun He-162, kadang-kadang disebut sebagai "Salamander,"
adalah generasi pertama Axis jet tercepat yang pernah dibangun.
Hal ini secara teoritis
dapat dibangun oleh pekerja tidak terampil dan dimaksudkan akan
diterbangkan oleh Pilot terlatih anak buah Hitler. Dan jika harus rusak
atau usang, karena murah cukup hanya dibuang.
Yang harus memiliki
keyakinan terinspirasi pada siapa pun melihat ke bawah dari beberapa
ribu kaki di udara.
Masalah hanya ...
Jika Anda melatih 100 monyet untuk membangun pesawat dan
memberi mereka instruksi "Kami ingin pilot kami cepat mati, ," mereka
masih tidak akan datang dengan sesuatu yang berseni bodoh sebagaimana HE
162.
Itu
adalah pesawat pertama yang dibuat berdasarkan konsep " tempur sekali
pakai" di mana itu, setelah diterbangkan, bisa hanya dibuang seperti
kondom.
Ketika sumber daya dan
materiil untuk digunakan dalam perang perang mulai langka, mencari
alternatif bahan - bahan yang murah biasanya merupakan hal yang baik,
tetapi tampaknya Nazi memiliki DAFTAR untuk gagal dan mereka
mengikutinya dengan antusiasme yang tak terkendali:
- Apakah daya jet mampu mengangkat lebih dari 1.700 pon , dirakit oleh warga biasa ? (ya)
- Apakah itu terbuat dari kayu lapis kasar direkatkan dengan perekat yang tidak mampumenahan terhadap tekanan tetapi benar-benar asam untuk kayu? (ya).
- Proses desain ngawur yang terburu-buru dan konstruksi untuk menjamin tidak ada harapan keselamatan? (ya)
- Mengetes Pesawat buatan setelah datangnya ide, kurang dari 90 hari.(ya)
Juga, kokpit memiliki lemari minuman.
Sedikit korosif,
lem yang sangat mengerikan menyebabkan hidung pesawat copot selama
penerbangan pertama.
Rather than halt production for even a day to fix this problem,
the Nazi engineers,
Daripada menghentikan produksi untuk sehari untuk memperbaiki
masalah ini, para insinyur Nazi, menuntut produksi yang terus.
Penerbangan pengujian
kedua mulai acara sembrono ketidakstabilan pesawat dan sulit kontrol
sebelum sepotong sayap terpisah dari jet sama sekali , menyebabkan
terhemaps ke dalam tanah.
Sekarang, sementara kita semua bisa mengakui hal ini
pasti sudah resep untuk benar-benar mengerikan pesawat, hal itu tidak
Nazi mengerikan. Solusi mereka?
Ya, itu asupan mesin jet, dan ya, itu
tepat di belakang kursi ejektor pilot.dengan bahan bakar yang cukup
untuk 30 menit, yang agak masalah besar. selama perang He-162's April,
1945, 13 of the planes were lost, though only two were the result of
enemy attack . Selama ddebut pertama perang pesawat HE-162 pada april
1945 13 pesawat jatuh, dan hanya 2 pesawat yang jatuh karena tertembak
musuh
1.The Flying Bomb Fieseler FI 103R-IV "Reichenberg"
Oh, lihat! Beberapa
anak-anak tetangga membangun sebuah mobil derby kayu pinus untuk
Pramuka, dan mereka membuatnya tampak seperti pesawat era Perang Dunia
II? Adorable!
Masalah hanya ...
Tunggu. Wow . Itu
pesawat yang sebenarnya?
FI 103R "Reichenberg" adalah bukti bahwa Nazi tidak
hanya buruk pada merancang pesawat, mereka juga benar-benar benci dengan
pilot mereka.
" The Reichenberg mulai keluar sebagai FI Fieseler 103-V-1, atau
"Flying Bom" Seluruh konsep pesawat yang lahir saat Nazi melihat sebuah
rudal proyektil dan bertanya, "Bagaimana kita bisa mengikat salah satu
pilot kita ke rudal itu? " waduh ...
Jawaban mereka adalah dengan merekatkan
kokpit kecil terbuat dari kayu papan yang cukup kecil untuk seperti
gerbong penambang Chili .
Bom terbang yang berisi manusia apes ini
diluncurkan dari pesawat yang lebih besar seperti Carrier Protoss, dan
pilot flying bomb akan diarahkan ke sasaran sampai detik-detik terakhir,
Jikalau sang pilot apes
ini berubah pikiran dan berniat melompat dengan kursi lontar. pilot
akan segera tersedot kembali ke dalam intake mesin pulse-jet, yang
diposisikan tepat di belakang kepalanya.
Menerbangkan Reichenberg sangat
berbahaya,"sukarelawan" yang ditugaskan untuk menerbangkan mesin terbang
nekat ini perlu menandatangani kontrak yang menyatakan bahwa mereka
mengerti hal itu bunuh diri . dari semua resiko hanya 1 persen pilot
yang selamat selama menggunakan pesawat ini.
0 comments:
Posting Komentar